需看所属地域，家中经济发展工作能力，面包车是很中低端的车，可是的确而言也是*确实好用的车！根据性强、汽车保养费用低、要用、装人、装车都能够。可是需看你所属地区与你钱钱，便是工作下班了，都是很好路，并且钱富裕，压根不载货，重视舒适度，也不挑选吐司面包！
现阶段，在我国小小型面包车总数已达1500多万辆，年平均提升200多万辆。就以五菱宏光而言，现如今每个月的销售量乃至超出五万台。而更低一些级别的五菱之光，长安之星等每个月的销售量也非常可观。往往卖得那么好，非常大缘故是由于这类面包车好用，拿小编得话说便是又能邀人又能载货，并且价钱不高，这种车系很合适小县城的一些商业，要求也大，因此 销售量一直在提高。
面包车看上去个头非常大，事实上仅仅微型车，相较为一般的小汽车而言，它往往卖的划算，关键是在机器设备的构造上面有一定的缺点。一般的小汽车发动机排量在2L上下就算是一些中小型的，也是在1.5之上，可是相较为下，面包车的排气量则较为变小，例如面包车里*有名的五菱宏光，它的排气量类似是1.2-1.5L上下。自然，这一按大批量上高速還是没有问题的，很多人都说奇瑞QQ不可以高速，因为它的排气量在1L，相较为而言，比面包车都低许多 。
可是，据调查，二零一三年全国各地涉及到小小型面包车一次身亡五人之上道路交通事故58起，共导致小小型面包车乘驾工作人员338人死亡，道路交通事故伤亡比较高达2.6：1，是别的一次身亡五人之上道路交通事故伤亡比的2倍，是一般道路交通事故伤亡比的10倍。关键的缘故除开小小型面包车超负荷乃至过载应用状况突显，客货混装、超载超限等违纪行为较多外，产品质量问题是重要。小小型面包车车体构造抗压强度不够、制动系统特性差、侧倾可靠性低、安全性配备不等腰是造成 产生道路交通事故、加剧安全事故死伤不良影响的关键缘故，例如近些年早已非常普及化的ABS防抱刹车系统，许多 车系也不具有。
